SCRAPPER – LA CJ7 DE 1982 QUI A RESSUCITE DES CENDRES !

Mylène et Gilles : les inséparables.

L’épave qui avait une âme. Il y a des Jeep qui naissent deux fois. La CJ7 de 1982 que vous contemplez en est la preuve vivante. Avant de devenir la Scrapper, nom emprunté au film Pacific Rim, ce robot de combat assemblé à la va-vite pour sauver l’humanité, ce châssis vert kaki n’était qu’une carcasse rouillée, une épave chargée d’histoire mais à bout de souffle. Aujourd’hui, elle rugit, elle impose, elle fascine. Et derrière cette renaissance, deux noms : Mylène et Gilles. Pour la communauté des Jeepers, ce binôme n’est pas inconnu. On se souvient de leur imposante JK XXXL, une machine spectaculaire dont l’aventure s’est terminée dans les larmes et les déboires administratifs. Il fallait tourner la page, repartir de zéro, retrouver le plaisir pur de la construction. Reconstruire une Jeep ? L’idée s’est imposée naturellement, presque comme une évidence thérapeutique. Mais pas n’importe comment, et surtout pas n’importe laquelle. Le hasard, ce grand allié du Jeeper, a mis sur leur chemin une CJ7 de 1982 à l’histoire déjà bien fournie : première Jeep de Philippe Venture, revendue à Christian Bonci qui l’avait fait remotorisée chez Parts Jeep. Quand Mylène et Gilles posent la main dessus, il reste un moteur tournant et une carrosserie qui a connu des jours meilleurs. Tout le reste est à refaire. Ce genre de défi, ça ne s’évite pas, ça s’attrape à deux mains.

Par Chrystel Campiglia

La suite à lire dans le N°128