Sovamag, pour trimer et pas pour frimer\u00a0!<\/p>\n
En 1980, la Sovam (Soci\u00e9t\u00e9 des V\u00e9hicules Andr\u00e9 Morin) a construit ce 4×4 militaire fran\u00e7ais, et cette soci\u00e9t\u00e9 deviendra par la suite les v\u00e9hicules automobiles Andr\u00e9 Goldman. \u00e0 partir de 1992, le Sovamag est fabriqu\u00e9 par la maison Auverland, qui va encore changer de nom pour devenir la soci\u00e9t\u00e9 Panhard G\u00e9n\u00e9ral D\u00e9fense. Dur \u00e0 cuire, poss\u00e9dant une sant\u00e9 de rhinoc\u00e9ros, efficace sur tous les terrains, ce v\u00e9hicule tricolore colle comme de la Super glue au temp\u00e9rament tout-terrain de Jean-Claude Flores. En effet, pour lui, pratiquer le tout-terrain motoris\u00e9 doit rester une aventure. Sa devise off-road<\/em> a pour cri de guerre, Trimer mais pas frimer<\/em>\u00a0! Et que ceux qui m\u2019aiment me suivent\u00a0! Et pour les petits bras, il est pr\u00e9f\u00e9rable de rester \u00e0 la maison.<\/p>\n Par Christian Clausier<\/p>\n La suite \u00e0 lire dans le N\u00b076<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sovamag, pour trimer et pas pour frimer\u00a0! En 1980, la Sovam (Soci\u00e9t\u00e9 des V\u00e9hicules Andr\u00e9 Morin) a construit ce 4×4 militaire fran\u00e7ais, et cette soci\u00e9t\u00e9 deviendra par la suite les<\/p>\n","protected":false},"author":194,"featured_media":1351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1349"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/194"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1349"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1352,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1349\/revisions\/1352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}