{"id":1573,"date":"2018-05-30T14:55:09","date_gmt":"2018-05-30T13:55:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.4x4story.fr\/?p=1573"},"modified":"2018-05-30T14:55:09","modified_gmt":"2018-05-30T13:55:09","slug":"musees-des-ardennes-3e-partie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/2018\/05\/30\/musees-des-ardennes-3e-partie\/","title":{"rendered":"MUSEES DES ARDENNES 3E PARTIE"},"content":{"rendered":"<p>\u201cBastogne Barraks\u201c, Le mus\u00e9e royal de l\u2019arm\u00e9e Belge<\/p>\n<p>Situ\u00e9 en haut de Bastogne au 40 rue de la Roche, cette caserne Sous-Lieutenant Heintz de l\u2019arm\u00e9e Belge de l\u2019avant-guerre, occup\u00e9e par les Allemands durant le conflit, deviendra le centre n\u00e9vralgique de la d\u00e9fense de Bastogne par les Am\u00e9ricains puisque le QG de la 101<sup>e<\/sup> Airborne \u00e9tait situ\u00e9 dans ses caves. C\u2019est d\u2019ici que partira le fameux \u201cNuts\u00a0!\u201c. Aussi, depuis 2010 ce haut lieu historique est devenu un Centre d\u2019interpr\u00e9tation de la 2<sup>e<\/sup> guerre mondiale d\u00e9pendant de la collection royale Belge. Ouvert tous les jours sauf le lundi, la visite est gratuite et il faudra compter au moins deux bonnes heures si vous venez en touriste et bien plus si vous \u00eates aussi passionn\u00e9s que les militaires Belges qui servent de guides. Ils vous feront alors d\u00e9couvrir le Vehicle restauration center et l\u2019impressionnante collection des v\u00e9hicules blind\u00e9s et de transports de la seconde guerre mondiale dont ils disposent. V\u00e9ritable lieu d\u2019histoire, le Bastogne Barraks fait lui aussi partie des passages oblig\u00e9s.<\/p>\n<p>par Romain Audrieu<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La suite \u00e0 lire dans le N\u00b080<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cBastogne Barraks\u201c, Le mus\u00e9e royal de l\u2019arm\u00e9e Belge Situ\u00e9 en haut de Bastogne au 40 rue de la Roche, cette caserne Sous-Lieutenant Heintz de l\u2019arm\u00e9e Belge de l\u2019avant-guerre, occup\u00e9e par<\/p>\n","protected":false},"author":194,"featured_media":1574,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1573"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/194"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1573"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1573\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1575,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1573\/revisions\/1575"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1574"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1573"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1573"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1573"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}