{"id":2068,"date":"2019-08-24T00:00:21","date_gmt":"2019-08-23T23:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.4x4story.fr\/?p=2068"},"modified":"2019-07-30T16:22:47","modified_gmt":"2019-07-30T15:22:47","slug":"le-dodge-de-patton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/2019\/08\/24\/le-dodge-de-patton\/","title":{"rendered":"LE DODGE DE PATTON"},"content":{"rendered":"<p>Une Big Jeep particuli\u00e8re<\/p>\n<p>Le 4&#215;4 Dodge, la Jeep et le GMC font partie des v\u00e9hicules embl\u00e9matiques de la Seconde Guerre mondiale. Parmi ceux-ci Il en est un particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9\u00a0 le Command Car Dodge.<\/p>\n<p>Dodge est une des plus anciennes firmes am\u00e9ricaines, fond\u00e9e par les fr\u00e8res Horace et John Dodge qui commenc\u00e8rent comme beaucoup par fabriquer des bicyclettes. Puis, ils se lancent dans la fabrication de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour la jeune industrie automobile. Ils assemblent, entre autre,\u00a0 des moteurs pour\u00a0 Oldsmobile et Ford. En 1910, les deux fr\u00e8res d\u00e9cident de devenir constructeurs \u00e0 leur tour. et tr\u00e8s vite ils acqui\u00e8rent une grande\u00a0 notori\u00e9t\u00e9. En 1917, Dodge est devenu le principal concurrent de Ford.\u00a0\u00a0 Dodge fabrique non seulement des voitures mais \u00e9galement des camions, des ambulances, des v\u00e9hicules militaires, etc. Suite aux d\u00e9c\u00e8s des deux fondateurs la firme finira dans les ann\u00e9es vingt par \u00eatre rachet\u00e9e par Chrysler qui permettra \u00e0 la marque d&rsquo;exister encore de nos jours.<\/p>\n<p>Par Patrick Negro<\/p>\n<p><span style=\"color: #ff0000;\">La suite \u00e0 lire dans le N\u00b088<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une Big Jeep particuli\u00e8re Le 4&#215;4 Dodge, la Jeep et le GMC font partie des v\u00e9hicules embl\u00e9matiques de la Seconde Guerre mondiale. Parmi ceux-ci Il en est un particuli\u00e8rement appr\u00e9ci\u00e9\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":194,"featured_media":2069,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2068"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/194"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2068"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2070,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2068\/revisions\/2070"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}