Sur base M201, 24 volts, ann\u00e9e 1965. Cette Jeep est la
reproduction exacte avec son armement factice, (5 vickers), de la derni\u00e8re Jeep stock\u00e9e sur l\u2019a\u00e9rodrome de Omhert (Hollande en mai 1945. Carte grise normale en 4 places, documentation visuelle sur 4×4 Story n\u00b074 mai\/juin 2017.Reproduction de chargeur sur le capot reproduction de pare-brise de Spitfire, blindage du chef de bord et du chauffeur ainsi que le radiateur avec ou\u00efes rabattables. R\u00e9servoirs additionnels sur les ailes arri\u00e8re, r\u00e9servoir suppl\u00e9mentaire sous le si\u00e8ge passager avec basculeur droite ou gauche, sortie \u00e9chappement \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, projecteurs dont 1 pivotant, jerrycans anglais civils, support sur aile avant droite avec sa sacoche sanitaire, jantes de combat WW2, volant amovible, sacoche de service pour l\u2019\u00e9quipage, housse pour les armes. <\/p>\n\n\n\n
Faire offre \u00e0 Guillaume Ollivier au 06 11 15 10 05
ou par Email : guillaumeollivier@free.fr<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Sur base M201, 24 volts, ann\u00e9e 1965. Cette Jeep est lareproduction exacte avec son armement factice, (5 vickers), de la derni\u00e8re Jeep stock\u00e9e sur l\u2019a\u00e9rodrome de Omhert (Hollande en mai<\/p>\n","protected":false},"author":194,"featured_media":3572,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3571"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/194"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3573,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3571\/revisions\/3573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3572"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}