Quand l’esprit californien rena\u00eet dans les Alpes-Maritimes<\/p>\n\n\n\n
Dans le monde du tout-terrain, certaines rencontres marquent les esprits. Celle entre un passionn\u00e9 fran\u00e7ais et une Jeep CJ-7 Laredo de 1980 en fait partie. Cette machine, sauv\u00e9e in extremis de la casse apr\u00e8s avoir servi de d\u00e9panneuse en Principaut\u00e9 d’Andorre, a connu une seconde vie extraordinaire gr\u00e2ce \u00e0 Mo\u00ebtini, qui lui a redonn\u00e9 ses lettres de noblesse avec un style r\u00e9solument californien des ann\u00e9es 1980.<\/p>\n\n\n\n
Cette restauration n’est pas qu’une simple remise en \u00e9tat : c’est une v\u00e9ritable r\u00e9surrection qui conjugue l’esprit libre de la Californie avec l’expertise fran\u00e7aise du franchissement alpin. Un projet de quatre ann\u00e9es qui transforme une ancienne utilitaire abandonn\u00e9e en v\u00e9ritable l\u00e9gende des sentiers escarp\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Par Chrystel Campiglia<\/p>\n\n\n\n
La suite \u00e0 lire dans le N\u00b0125<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quand l’esprit californien rena\u00eet dans les Alpes-Maritimes Dans le monde du tout-terrain, certaines rencontres marquent les esprits. Celle entre un passionn\u00e9 fran\u00e7ais et une Jeep CJ-7 Laredo de 1980 en<\/p>\n","protected":false},"author":194,"featured_media":4019,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4018"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/194"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4018"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4020,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4018\/revisions\/4020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4019"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}