Une seconde vie pour un t\u00e9moin de l’Histoire
Au coeur de la Provence, pr\u00e8s de Cabasse, entre les rang\u00e9es d’oliviers centenaires du Var, une Ford GPW 1943 attendait patiemment qu’on lui redonne ses lettres de noblesse. Quatre-vingt-deux ans apr\u00e8s avoir quitt\u00e9 les cha\u00eenes de production de Ford Motor Company, cette Jeep de la Seconde Guerre mondiale \u00e9tait bien loin de sa gloire d’antan. Carrosserie fatigu\u00e9e, m\u00e9canique assoiff\u00e9e d’entretien, pi\u00e8ces manquantes : le constat initial \u00e9tait sans appel. Pourtant, c’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce type de d\u00e9fi qui anime l’\u00e9quipe de Parts Jeep, sp\u00e9cialiste reconnu de la restauration de v\u00e9hicules militaires historiques. Sous la direction de Paul Gilles, le boss de chez Parts Jeep, cette \u00e9pave apparente allait rena\u00eetre de ses cendres pour devenir une pi\u00e8ce de collection pris\u00e9e, vendue avant m\u00eame la fin des travaux. L’histoire de cette restauration m\u00e9rite qu’on s’y attarde, tant elle illustre la passion et le savoir-faire n\u00e9cessaires pour sauver ces t\u00e9moins roulants de notre histoire.<\/p>\n\n\n\n
Par Chrystel Campiglia<\/p>\n\n\n\n
La suite \u00e0 lire dans le N\u00b0126<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Une seconde vie pour un t\u00e9moin de l’HistoireAu coeur de la Provence, pr\u00e8s de Cabasse, entre les rang\u00e9es d’oliviers centenaires du Var, une Ford GPW 1943 attendait patiemment qu’on lui<\/p>\n","protected":false},"author":194,"featured_media":4043,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4042"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/194"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4042"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4042\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4044,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4042\/revisions\/4044"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4042"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4042"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4042"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}