Il y a des rencontres qui ne doivent rien au hasard. Juin 2019, un rassemblement de v\u00e9hicules anciens quelque part en France. Un \u00e9ternuement, une boutade sur l’allergie au kaki, et une heure de conversation plus tard, le destin d’une Jeep bascule. Quinze jours apr\u00e8s cet \u00e9change impromptu, elle tr\u00f4ne dans le garage de son nouveau propri\u00e9taire, une Ford de Juillet 1944 exhum\u00e9e d’un parking souterrain o\u00f9 elle v\u00e9g\u00e9tait depuis des ann\u00e9es dans l’obscurit\u00e9 et l’indiff\u00e9rence. Pour n’importe quel Jeeper chevronn\u00e9, ce moment-l\u00e0 a une saveur particuli\u00e8re : celle de l’instant o\u00f9 l’on r\u00e9alise qu’on vient de s’embarquer pour une aventure aussi longue qu’impr\u00e9visible. Trois ans et demi de restauration, une configuration SAS au bout du chemin, et une machine qui ronronne aujourd’hui comme une montre suisse. Voil\u00e0 l’histoire de cette Ford GPW qui a failli rester dans l’ombre.<\/p>\n\n\n\n
Par Chrystel Campiglia <\/p>\n\n\n\n
La suite \u00e0 lire dans le N\u00b0128<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il y a des rencontres qui ne doivent rien au hasard. Juin 2019, un rassemblement de v\u00e9hicules anciens quelque part en France. Un \u00e9ternuement, une boutade sur l’allergie au kaki,<\/p>\n","protected":false},"author":194,"featured_media":4155,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[2],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4154"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/194"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4154"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4154\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4156,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4154\/revisions\/4156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4155"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4154"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4154"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.4x4story.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4154"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}